注塑廢氣處理工藝主要有水洗、活性炭吸附、光催化氧化、焚燒等工藝。實際治理過程中，經常采用堿噴淋塔、活性炭吸附箱以及光氧催化廢氣處理設備組合的形式來治理注塑車間產生的有機廢氣，個別企業因其車間風量大、濃度高等因素適宜采用廢氣焚燒工藝。北京中航以堿液噴淋塔和廢氣焚燒爐為例，為大家詳細介紹注塑車間的廢氣處理主要方法。

注塑廢氣成分及危害

注塑車間的廢氣成分比較復雜，主要為粉塵顆粒物、非甲烷總烴類等有害物質。具有刺激性氣味、略含毒性。未經處理排放的苯乙烯、甲苯等有機廢氣對人體的危害是多方面的，主要表現是呼吸道疾病與生理機能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。對天氣和氣候的惡劣影響，增加大氣降水量，下酸雨，增高大氣溫度。

注塑廢氣處理設備

注塑過程采用的原料為聚氯乙烯，會釋放出HCl等酸性氣體。酸霧廢氣由風管引入凈化塔，經過填料層，廢氣與氫氧化鈉吸收液進行氣液兩相充分接觸吸收中和反應，酸霧廢氣經過凈化后，再經除霧板脫水除霧后由風機排入大氣。因此使用堿液噴淋塔對收集的氣體進行預處理會產生酸堿中和的反應，處理掉大部分酸性廢氣。此外，堿液噴淋塔還適用于噴漆房、印刷廠、家具廠、化工廠、電子廠等行業。

注塑廢氣經管路收集至蓄熱室預熱，然后進入氧化室，在天然氣燃燒作用下加熱升溫到815℃左右，使VOCs氧化分解成CO2和H2O；氧化后的高熱氣體再通過另一個蓄熱室換熱處理，然后再排出工業廢氣處理設備系統。這個過程不斷循環再生，RTO每一個蓄熱室都是在輸入廢氣和排出凈化氣體的模式間交替轉換。